Opel - Kadett d GTE - 1983
N.º 29237673
Opel - Super Six - 1937
N.º 29237673
Opel - Super Six - 1937
OPEL SUPER SIX DESCAPOTABLE.
Fabricado en 1937. Coche neerlandés, matriculación inicial el 6 de junio de 1939, matrícula provincial. G13989. Desde el 6 de agosto de 1956 matrícula neerlandesa UT-36-92. 2.º propietario. Número de bastidor: 04094. Número de motor: 37-2453. Lo tengo desde 1964. Estuvo en el garaje hasta 2010. Luego empecé la restauración y la terminé en abril de 2013. El coche tiene la aprobación de la administración neerlandesa de tráfico del 24 de abril, sin comentarios. El certificado de matriculación antiguo de lona se ha conservado.
Restauración:
Chasis, componentes adecuados y carrocería con varios paneles arenados y tratados con imprimación de epoxi.
Varios paneles y toda la madera de la carrocería y las puertas se han renovado.
El chasis y todos sus componentes de la carrocería con los paneles restantes se repintaron todos.
La aplicación y tratamiento con imprimación las hizo una empresa especializada y toda la pintura la hizo un taller de carrocerías.
Todos los pernos y tuercas utilizables se regalvanizaron, como también los sistemas de varillas, etc.
Los elementos de los frenos que ya no se podían utilizar se sustituyeron. Plato de embrague y cojinete de presión, rodamientos de ruedas, juntas y gomas. La dirección tiene las piezas nuevas necesarias.
El motor se lo ajustó completamente una empresa profesional. Los cilindros se rectificaron y se colocaron nuevos pistones. El cigüeñal se pulió y se colocaron nuevos rodamientos y una nueva junta de cigüeñal. La culata incluye nuevas válvulas, conductores y asientos de válvula. Se ha adaptado para gasolina sin plomo.
Se instaló un escape completamente nuevo de acero inoxidable.
El cableado eléctrico se renovó completamente. Además, se han renovado todos los elementos de iluminación necesarios.
Toda la tapicería con paneles se ha renovado completamente, parte en piel.
Capota con techo interior completamente renovada.
Los nuevos parachoques y la parrilla son de acero inoxidable. Se hicieron nuevos tapacubos de latón/cromado y todas las demás partes se recromaron.
El coche se puede ver, con prueba de conducción posible. Hay una serie de fotos, facturas y otros documentos listos para examinarlos.
Se dispone de un reportaje completo de la revista semanal ‘Auto Motor Klassiek’ n.º 2 de febrero de 2015.
Este Opel se encuentra en estado de concurso.
El coche se puede ver y recoger en Drachten, Países Bajos.
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