Durante mucho tiempo he conducido esta moto por toda Europa sin problemas, hasta que empecé a trabajar en mi ciudad natal y obtuve una asignación para transporte público de mi empresa. La moto entonces se guardó en un almacén. Sucedió después de haberle colocado un nuevo conjunto de escape JAMA y de retapizarle el asiento. Los neumáticos se sustituyeron poco después. Funcionaba cuando se guardó hace años. Necesita una revisión completa. La batería ya no se puede utilizar. El depósito tiene una abolladura grande. Imagino que algo grande se le puede haber caído encima en el almacén. Un reposapiés del pasajero se sustituyó y un panel lateral tiene una grieta (ver imágenes). El seguro del casco está en medio si se quiere quitar fácilmente el panel. Se incluye un juego de maletas Krauser con signos de deterioro (consejo: utilizar correas adicionales). Los compartimentos pequeños del carenado son muy prácticos, se fijan con broches. La caja de herramientas también está incluida, por supuesto. Matrícula original neerlandesa: MF-79-NP Matriculación inicial: 12/4/1983.