N.º 22202235

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Harley-Davidson - Racing XR1200 - Ex Jeremy McWilliams - 1200 cc - 2010
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Hace 282 semanas

Harley-Davidson - Racing XR1200 - Ex Jeremy McWilliams - 1200 cc - 2010

Harley-Davidson XR 1200, anteriormente de Jeremy McWilliams Esta Harley ganó la Copa Henderson en 2010 (con 5 victorias y 2 segundos puestos en siete carreras). Su autenticidad está certificada por Warr’s (importador de Harley-Davidson más antiguo de Europa) y el depósito tiene una dedicatoria de Jeremy McWilliams. La lista de modificaciones es impresionante: Moto entregada por la fábrica a WARR’S RACING específicamente para la copa. El motor se preparó entonces y WARR’S le puso a punto la electrónica de competición. con una llave electrónica para el Boz DirectLink. Embrague HARRIS Racing modificado. Escapes TERMIGNONI 2-1-2. Refrigeración de aceite colocada con manguitos trenzados HEL de aviación. Abrazaderas triples HARRIS Racing. Horquilla modificada ÖHLINS. Amortiguación de dirección ÖHLINS. Amortiguadores traseros ÖHLINS. Bomba y pinzas de freno BREMBO. Discos flotantes BREMBO. Ruedas DYMAG 17”. Mandos a distancia HARRIS Racing. Depósito submotor, protección de la carcasa de la cadena primaria y guardabarros de fibra de carbono HARRIS Racing Asiento perfilado HARRIS Racing y estructura de asiento de aluminio con tanques de desbordamiento. Placa numérica y soporte de matrícula HARRIS Racing. Manillar PROTAPPER y manija del gas 48º. Palancas de control y tapón de depósito OBERON. Etc. La moto está en Narbonne (Francia).

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Harley-Davidson XR 1200, anteriormente de Jeremy McWilliams

Esta Harley ganó la Copa Henderson en 2010
(con 5 victorias y 2 segundos puestos en siete carreras).

Su autenticidad está certificada por Warr’s (importador de Harley-Davidson más antiguo de Europa) y el depósito tiene una dedicatoria de Jeremy McWilliams.

La lista de modificaciones es impresionante:
Moto entregada por la fábrica a WARR’S RACING específicamente para la copa.
El motor se preparó entonces y WARR’S le puso a punto la electrónica de competición. con una llave electrónica para el Boz DirectLink.

Embrague HARRIS Racing modificado.
Escapes TERMIGNONI 2-1-2.

Refrigeración de aceite colocada con manguitos trenzados HEL de aviación.
Abrazaderas triples HARRIS Racing.

Horquilla modificada ÖHLINS.
Amortiguación de dirección ÖHLINS.

Amortiguadores traseros ÖHLINS.
Bomba y pinzas de freno BREMBO.

Discos flotantes BREMBO.
Ruedas DYMAG 17”.
Mandos a distancia HARRIS Racing.

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