N.º 21137025

Vendido
Mercedes-Benz - 450 SEL 6.9 (W116) - 1976
Puja final
€ 12,000
Hace 287 semanas

Mercedes-Benz - 450 SEL 6.9 (W116) - 1976

Mercedes Benz 450 SEL (W116) de 1976, comprado en Tenerife para el general del ejército en Islas Canarias (conserva emisora en la guantera). Luego pasó a manos privadas en la península. El vendedor es su tercer dueño. Motor V8 de 6.9 litros y 224 CV, con 330.000 km. Recién pintado en su color original 867 Caledonia Green. Se desmontó completamente incluyendo lunas. No tiene ni un punto de óxido y se han engravillado los pasos de rueda. Se han invertido muchas horas para asegurarse de que no hay óxido en el vehículo. Recién cambiado: bomba y líquido freno, bomba y líquido dirección asistida, latiguillo freno, pastillas freno delanteras y traseras, líquido y filtro cambio, bujías, aceite motor y filtros aceite y gasolina. Extras: suspensión neumática trasera, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, antena eléctrica, cubrecárter, techo corredizo y cierre centralizado. ITV válida y seguro en vigor, se podría matricular como histórico. Sin rajas en el salpicadero. Defectos: cierre centralizado debe revisarse, los muelles del asiento del conductor están un poco cedidos, retapizado de parte de los asientos delanteros. Entrego recambios extras como alguna moldura, correas de servicio y discos de freno. Puede verse en Madrid (España). Las ofertas no incluyen transporte o exportación, a menos que indiquen lo contrario. Para evitar decepción, es aconsejable ver el vehículo antes de hacer ofertas. Para pedir una cita de visita, por favor contacte directamente con Catawiki.

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Mercedes Benz 450 SEL (W116) de 1976, comprado en Tenerife para el general del ejército en Islas Canarias (conserva emisora en la guantera). Luego pasó a manos privadas en la península. El vendedor es su tercer dueño.

Motor V8 de 6.9 litros y 224 CV, con 330.000 km. Recién pintado en su color original 867 Caledonia Green. Se desmontó completamente incluyendo lunas.

No tiene ni un punto de óxido y se han engravillado los pasos de rueda. Se han invertido muchas horas para asegurarse de que no hay óxido en el vehículo.

Recién cambiado: bomba y líquido freno, bomba y líquido dirección asistida, latiguillo freno, pastillas freno delanteras y traseras, líquido y filtro cambio, bujías, aceite motor y filtros aceite y gasolina.

Extras: suspensión neumática trasera, aire acondicionado, elevalunas eléctricos, antena eléctrica, cubrecárter, techo corredizo y cierre centralizado.

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Defectos: cierre centralizado debe revisarse, los muelles del asiento del conductor están un poco cedidos, retapizado de parte de los asientos delanteros.

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