Apal Porsche Cupé único, completamente preparado para carreras y el único en el mundo con un pasaporte FIA histórico oficial (en la clase de prototipos GT). En la década de 1960, se fabricaron aprox. 25 unidades de este coche con una carrocería de poliéster basado en la mecánica del Porsche 356 (motor, caja de cambios, suspensión, frenos). Esta es una de las 8 unidades con una carrocería ultra ligera que se fabricaron específicamente para competición en ese momento. Motor Porsche 356SC, construido con piezas especiales, tales como cigüeñal SCAT, pistones y cilindros 356 Enterprises, bielas Carillo. Caja de cambios Porsche 356 con relación especial. Motor y caja de cambios utilizados en aprox. 6 carreras. Amplia documentación disponible, incluyendo una carta del fabricante original Edmond Pery. Publicaciones en el registro de Porsche 356, entre otras cosas. Incluye 2 juegos de llantas con Dunlop Racings. El coche puede verse durante el Historic Grand Prix británico en Zandvoort el 1 y 2 de septiembre.