N.º 18819465

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Gilera - Saturno Bialbero - 500 cc - 1989
Pujas cerradas
Hace 305 semanas

Gilera - Saturno Bialbero - 500 cc - 1989

Se trata de una Gilera Saturno 500 Bialbero de 1989 ultrainusual. Solamente 1496 km desde nueva. Un propietario desde nueva. Moto en un sorprendente ÓPTIMO estado . 100 % original y genuina. 100 % primera pintura. Cada detalle está como cuando la moto se entregó en 1989 para estrenar. Parece como si el tiempo se hubiera detenido para este maravilloso ejemplar de diseño e ingeniería italianos. Aún con neumáticos originales. Llaves originales. Manual del propietario. Solamente 1873 unidades fabricadas en todo el mundo. Esta es la número 12. La Gilera Saturno es una motocicleta de 500 cc ultraligera (140 kg en vacío), con una conducción muy precisa. Se le añade algo del mejor diseño, un sonido sordo de su escape Lanfranconi, un disco de freno delantero Brembo completamente flotante, estriberas de aluminio, y se obtiene una mezcla única que puede satisfacer a los entusiastas más exigentes. La excelente combinación hace de esta ‘pequeña’ italiana una joya, algo ‘imprescindible’ para coleccionistas. Simplemente necesita una revisión para estar lista para pisar la carretera de nuevo. En los últimos 3 años no se ha utilizado. Rara vez se ven estas motos, especialmente con un kilometraje tan bajo. Esta tiene matrícula italiana válida. Baja para exportación (100 €) o cambio de titularidad (compradores italianos) por cuenta del comprador. La moto se puede ver y recoger en Módena, Italia. El transporte no está incluido.

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Solamente 1496 km desde nueva.
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Moto en un sorprendente ÓPTIMO estado .
100 % original y genuina.
100 % primera pintura.
Cada detalle está como cuando la moto se entregó en 1989 para estrenar.
Parece como si el tiempo se hubiera detenido para este maravilloso ejemplar de diseño e ingeniería italianos.
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Llaves originales.
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Solamente 1873 unidades fabricadas en todo el mundo. Esta es la número 12.

La Gilera Saturno es una motocicleta de 500 cc ultraligera (140 kg en vacío), con una conducción muy precisa. Se le añade algo del mejor diseño, un sonido sordo de su escape Lanfranconi, un disco de freno delantero Brembo completamente flotante, estriberas de aluminio, y se obtiene una mezcla única que puede satisfacer a los entusiastas más exigentes.
La excelente combinación hace de esta ‘pequeña’ italiana una joya, algo ‘imprescindible’ para coleccionistas.
Simplemente necesita una revisión para estar lista para pisar la carretera de nuevo. En los últimos 3 años no se ha utilizado.

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