Recuperada tras años parada. Sparta Villiers 200 cc completa y conducible, con matrícula neerlandesa original. Incluso se incluyen la placa de matrícula antigua PH-02-57 y un certificado de matriculación de papel de 1957, como también el libro de instrucciones original. La fecha de la primera matriculación en la administración neerlandesa competente es 30/6/1950. La fecha en la parte 1 es 14/7/1953. Supuestamente es el primer día en el que esta Sparta salió a la carretera. Con los años, el anterior propietario le instaló una bobina de encendido, cigüeñal y pistón nuevos, mientras que el cilindro se le pulió y la culata y los rodamientos se sustituyeron. La batería se le ha retirado y ahora lleva una práctica caja de herramientas con una llave de bujía y más. Las luces se pueden encender si el motor está en marcha y funcionando. Ambos asientos son originales y están usados. El neumático delantero está bien, y el trasero se ha resecado un poco (por haber estado parada). La motocicleta arranca, cambia y frena bien. Hay algo de desgaste en el depósito debido al desuso, pero no tiene fugas. Con algunos cuidados y mimos esta motocicleta de fabricación neerlandesa se convertirá en un instante nuevamente en una clásica muy fiable. La moto corre. Ver, por favor, el vídeo en YouTube: http://www.youtube.com/watch?v=rV_dcHm7P04 y http://www.youtube.com/watch?v=FPQuJFVg6dQ Para más información, examinar bien las fotos. Si se desea, se puede ver y recoger en Koudekerke, Zeeland. Es posible exportarla, previa consulta. Características técnicas: Tipo de motor: dos tiempos. Cantidad de cilindros: 1. Cilindrada: 197 cc. Diámetro x carrera: 59 x 72 mm. Potencia máxima: 6,2 kW/8,5 CV. Instalación eléctrica: 6 voltios. Encendido: magneto/volante de inercia. Marchas: 3. Tamaño del neumático delantero: 3,00 x 19. Tamaño del neumático posterior: 3,00 x 19. Capacidad del depósito: 13 litros. En venta de-hasta: 1950-1957. Téngase en cuenta: Esta 200 neerlandesa está equipada con un motor Villiers.