N.º 12802065

Vendido
BMW -  R27 ROA - 1963
Puja final
€ 2,850
Hace 350 semanas

BMW - R27 ROA - 1963

- Moto para restaurar y acabar. No está completa, le faltan algunas piezas: como el asiento, el eje de la rueda trasera, el silencioso, la tapa del deposito y caja de la batería con su filtro. - Documentación al día y rehabilitada. - La moto estuvo rodando hasta el 2006. - Parte del grupo cónico desgastado. - Perfecta como donante. - Matriculada en 1973 ROA (Rafael Onieva Ariza) fue un fabricante español de motos. Durante el gobierno de Franco, la importación era limitada. ROA consiguió el permiso del gobierno español para importar el R27 de BMW, pero no completamente montado ya que las importaciones estuvieron prohibidas durante el régimen de Franco. ROA importaba las motos desmontadas y montadas, para ser vendidas a la policía de carreteras. Esas motos fueron comercializadas como “BMW-ROA”, y fue la única vez en la historia que BMW permitió que sus motos fueran montadas y comercializadas por una compañía externa.

N.º 12802065

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BMW -  R27 ROA - 1963

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- Moto para restaurar y acabar. No está completa, le faltan algunas piezas: como el asiento, el eje de la rueda trasera, el silencioso, la tapa del deposito y caja de la batería con su filtro.
- Documentación al día y rehabilitada.
- La moto estuvo rodando hasta el 2006.
- Parte del grupo cónico desgastado.
- Perfecta como donante.
- Matriculada en 1973

ROA (Rafael Onieva Ariza) fue un fabricante español de motos.
Durante el gobierno de Franco, la importación era limitada.

ROA consiguió el permiso del gobierno español para importar el R27 de BMW, pero no completamente montado ya que las importaciones estuvieron prohibidas durante el régimen de Franco.

ROA importaba las motos desmontadas y montadas, para ser vendidas a la policía de carreteras.

Esas motos fueron comercializadas como “BMW-ROA”, y fue la única vez en la historia que BMW permitió que sus motos fueran montadas y comercializadas por una compañía externa.



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