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NSU - Lot de 3 exemplaires: C, TT et TTS - 1965

Número de referencia del lote 12625843

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Se puede recoger en: Bélgica - con matriculación belga - 0 kilómetros - Necesita ser restaurado

Estilo de carrocería: Sedán
Caja de cambios: Manual
Combustible: Gasolina
Color: Azul, Rojo, Amarillo
Año: 1965
Kilometraje en: kilómetros
Kilometraje: 0
Certificado disponible:
Estado: Necesita ser restaurado
Marca: NSU
Tipo de modelo: Lot de 3 exemplaires: C, TT et TTS
Papeles de matriculación: con matriculación belga
Ubicado en:: Bélgica
Precio de Reserva: Con precio de reserva

Lote excepcional con 3 modelos (C, TT y TTS), por lo tanto poco común.
Estoy vendiendo el lote completo, sólo los tres juntos.
Se trata de berlinas, 2 de las cuales han competido.
Atención: se han vendido sólo 2400 copias del TTS.
No se conoce el kilometraje.
Documentación válida y matrícula belga.
Se deben restaurar.
El rojo y azul están muy saludables, con poca restauración.
El amarillo está dañado pero se incluye 1 parte posterior sin daños del mismo modelo.
También tengo 2 motores preparados de más o menos 115 cv.
También se incluye en el lote: esta lista no exhaustiva:
Una docena de motores + motor Prinz, cajas de cambio, puentes traseros auto-bloqueo, alrededor de treinta llantas de 12 y 13 pulgadas, elementos en aluminio, llantas de 11 pulgadas para carreras, un montón de piezas de carreras, árboles de levas, cigüeñales preparados, carburadores Weber, solex, escapes de espaguetis 4 en 1, incluyendo el escape original, parachoques originales...
Dada la enormidad del lote, es muy difícil detallarlo. Por ejemplo, escapes de espaguetis 4-en-1 para la pista, varios escapes de carrera y carretera, numerosas llantas offset, frenos de disco, eje delantero, enfriadores de aceite, cigüeñales preparados y aligerados, árboles de levas preparados, un montón de molduras para hacer un coche de carretera, varios volantes originales, cajas de engranajes (7, 8), ejes de auto bloqueo traseros preparados, interiores completos, asientos de butaca, barras estabilizadoras, neumáticos, óptica de faro delantero doble, carburador Solex de doble cuerpo, tapacubos originales, banco de trabajo soporte de motor. Es imprescindible ver el lote en persona para ver su tamaño.
Se necesitan entre 5 y 6 garajes para almacenar todo.
Se debe recoger en el lugar, entre Mons y Tournai (Bélgica).

Fr accobra1954  

Miembro desde: 20 junio 2017

El vendedor prefiere que el comprador recoja el lote

El vendedor prefiere que el comprador recoja el lote en Solre le chateau (Francia). El envío únicamente es posible previo acuerdo. Los gastos de envío son a cargo del comprador.

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