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N.º 10221533

Vendido
Opel – Rekord D 1900 SH – 1972
Puja final
2.200 €
Hace 369 semanas

Opel – Rekord D 1900 SH – 1972

Bonito – simple – ligero: La forma del Opel Rekord no solo se ha favorecido en Europa, sino que ha sido internacionalmente popular. Esta es la limusina Rüsselheim de los setenta en un modelo de cuatro puertas. Número de chasis: 175543706 Número de carrocería 529 Rojo teja / rojo señal Caja automática de 3 marchas Capacidad cúbica: 1897 cm3 Rendimiento: 71 kW/ 96 PS – gasolina Tipo de motor: 19SH-0111433 (SH significa: gasolina súper / taqué hidráulico) Fecha de registro: 08.11.1972 Kilometraje (leído en el indicador): 057736 Coche con papeles austriacos Dos propietarios desde 1972: Primer propietario: Concesionario desde 1972 hasta 1974 Segundo propietario desde 1974 hasta 2014 (no ha estado registrado desde entonces) Este coche de clase media alta de los setenta fue la base para el Opel Commodore B. El coche cuenta con una batería nueva –arranca y funciona–. Las funciones automáticas funcionan. El coche muestra varios signos de uso y corrosión: vea imágenes. También se ha pintado de nuevo y tiene pequeños golpes en el guardabarros. Se puede ver y recoger este vehículo en Augsburg, Alemania.

N.º 10221533

Vendido
Opel – Rekord D 1900 SH – 1972

Opel – Rekord D 1900 SH – 1972

Bonito – simple – ligero:
La forma del Opel Rekord no solo se ha favorecido en Europa, sino que ha sido internacionalmente popular.
Esta es la limusina Rüsselheim de los setenta en un modelo de cuatro puertas.
Número de chasis: 175543706
Número de carrocería 529 Rojo teja / rojo señal
Caja automática de 3 marchas
Capacidad cúbica: 1897 cm3
Rendimiento: 71 kW/ 96 PS – gasolina
Tipo de motor: 19SH-0111433 (SH significa: gasolina súper / taqué hidráulico)
Fecha de registro: 08.11.1972
Kilometraje (leído en el indicador): 057736
Coche con papeles austriacos
Dos propietarios desde 1972:
Primer propietario: Concesionario desde 1972 hasta 1974
Segundo propietario desde 1974 hasta 2014 (no ha estado registrado desde entonces)
Este coche de clase media alta de los setenta fue la base para el Opel Commodore B.
El coche cuenta con una batería nueva –arranca y funciona–.
Las funciones automáticas funcionan.
El coche muestra varios signos de uso y corrosión: vea imágenes.
También se ha pintado de nuevo y tiene pequeños golpes en el guardabarros.
Se puede ver y recoger este vehículo en Augsburg, Alemania.

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